雪佛兰领结logo试图在第一眼看到品牌时描绘出品牌所提供的价值。100多年来，不同的领结徽章装饰着雪佛兰汽车。
雪佛兰logo通常被描述为十字架或领结，无论你在世界的哪个角落都很容易被注意到。然而，很难理解它的意思。
雪佛兰logo是一个宽而短的金色十字，带有灰色轮廓。1913年，雪佛兰联合创始人威廉c杜兰特首次推出十字或领结logo。
虽然它的发布日期是众所周知的，雪佛兰说，该公司的起源有点不清楚。雪佛兰的一个理论是，杜兰特在巴黎度假时看到了壁纸上的一个图案，并决定将其用作公司的logo。
杜兰特的女儿玛格丽认为这个设计完全是原创的。根据她写的一本关于她父亲的书玛格丽说她的父亲会定期绘制铭牌设计草图。据杜兰特的妻子凯瑟琳说，这个logo的灵感来自于在弗吉尼亚看到的一则报纸广告。凯瑟琳说，杜兰特看到并喜欢这个广告，认为它非常适合作为雪佛兰的logo。
第二种理论似乎是最可信的，因为《雪佛兰评论》的编辑、历史学家肯考夫曼在2011年11月的一则报纸广告中发现了雪佛兰logo的变体。
无论情况如何，雪佛兰的领结logo现在是历史上最容易识别的logo之一。它也是最具logo性的logo设计之一，因为许多元素在其历史中保持不变。
不管它的起源如何，雪佛兰领结会徽是当今世界著名的视觉标识。几十年来，这个设计经历了几次小的改动，使它看起来更现代。
"雪佛兰"标识也使用了几十年，但最终在1985年被抛弃。会徽增加了重量，又失去了重量，甚至被其他形状所包围。这是雪佛兰logo自1913年问世以来的完整演变。
1911年：雪佛兰最初的logo实际上是一个签名
雪佛兰的logo是基于共同创始人路易斯雪佛兰的签名。它是用涂黑的粗体手写格式绘制的，并在1911年至1914年间短暂使用过。
1913年：雪佛兰首次推出领结logo
著名的领结会徽最初设计于1913年，并衍生出我们今天听到的许多原始故事。这是美国最古老的汽车制造商之一的logo性品牌的开始。
第一个雪佛兰领结logo是微妙的，因为它由白色和淡蓝色组成，带有金色的轮廓。直到1934年，“雪佛兰”这个词还出现在领结上。
1934年：推出单色设计
雪佛兰放弃了浅色调色板，采用了单色设计，现在"雪佛兰"一词以更现代的字体呈现。字母更大，给会徽一个比以前更严肃的外观。这个版本一直用到1940年。
1940年：雪佛兰再次变得多姿多彩
雪佛兰决定带回蓝金主题，但他们这次选择了更扁平的设计。颜色更加强烈，散发出年轻的气息。现在金色的轮廓更粗了，只出现在十字架外面。这个版本一直使用到1957年。
1957年：雪佛兰有史以来最古怪的领结亮相
1957年的雪佛兰领结版可能是汽车制造商历史上最古怪的设计。首先，它是一个红色的大椭圆形，里面装有领结。
字母也是红色的，而白色突出了符号的内部。没有确凿的理由说明为什么会有如此剧烈的变化，但一些历史学家认为这可能是为了强调雪佛兰的性能。这个版本很短命，因为它在1960年就被抛弃了。
1960年：推出简约的雪佛兰领结
雪佛兰再次选择单色设计，因此设计了有史以来最简约的领结logo。这个符号由一个更细的黑色轮廓组成，文字标记用斜体书写，并以黑色结尾。这个版本在1960年到1977年间使用了相当长的一段时间。
1977年：雪佛兰领结接受了一些美学升级
雪佛兰带回了蓝色，但这一次设计师们从以前的logo中汲取灵感，并在领结内绘制了一条细细的白色轮廓。"雪佛兰"这个词现在被放在了会徽的中间，变小了。
1985年：雪佛兰将领结变成了一个logo
1985年，领结logo达到了一个转折点，这是我们非常熟悉的当前logo的原始变体出现的时候。此外，这是最引人注目的变化，logo通过它的第一个电视广告获得了广泛的流行。
雪佛兰还抛弃了车内的“雪佛兰”字样，以有史以来第一个单一符号logo结束。这个特殊版本的logo一直使用到2000年。
2000年：雪佛兰领结三维化
雪佛兰在2000年再次变成红色，这一次他们选择了一个微妙的设计，基于单一的符号。之前的平面设计让位于红色的三维设计。这可以认为是20世纪60年代单色的现代简约版。
2004年：雪佛兰领结开始使用黄金
雪佛兰从2004年开始在领结logo中使用金色，这与该公司在徽章上添加明亮而怪异的层的趋势背道而驰。新的外观突出了雪佛兰作为世界上最容易识别的logo之一。这个版本一直使用到2011年。
2011年：雪佛兰现代领结亮相
2011年，雪佛兰调整了备受喜爱的金色领结logo设计，增加了更粗的银色轮廓。黄金填充部分也有图案外观，logo是为了庆祝雪佛兰成立100周年而推出的。至今，这仍然是该公司的企业logo。
雪佛兰对这个logo做了一些微妙的调整，它所有的汽车都在世界范围内炫耀。改动很小，通常是为了补充车辆的前格栅或轮廓表面。
纵观雪佛兰领结的历史，许多细节和颜色的变化出现又消失，但基本形状保持不变。
自1913年以来，雪佛兰汽车一直展示logo性的领结logo，使其成为有史以来最持久的logo之一。
雪佛兰领结logo在会徽内一直有"雪佛兰"字样，但在1985年被完全抛弃。
雪佛兰的历史
雪佛兰于1911年11月由汽车赛车手路易斯雪佛兰和通用汽车创始人威廉c杜兰特组建。杜兰特自己开发的汽车迅速赢得了性能、价值和耐用性方面的良好声誉。这些特质仍然是世界第四大汽车品牌雪佛兰的核心。
从一开始，雪佛兰就将通常为高端汽车保留的功能和技术引入了其平价卡车和汽车系列。第一辆雪佛兰汽车——C系列经典6型——有电动起动机和电动前照灯，在那个时代，这两者都很罕见，即使在更昂贵的汽车中也是如此。
在接下来的几十年里，安全玻璃、防抱死刹车、电子稳定控制功能和燃油喷射等创新与更昂贵的车辆同时被添加到雪佛兰车型中。作为汽车行业的主要品牌，雪佛兰早期使用的里程碑式技术主要改变了它们在新车上的使用方式。
此外，雪佛兰使性能变得便宜。其最初的四缸和6缸发动机因其强劲的性能和耐用性而广受欢迎，但该汽车制造商1955年的小排量V-8发动机的设计开创了可实现高性能的新时代。在接下来的五十年里，V-8发动机将为无数车辆提供动力，除了克尔维特和卡玛洛悬浮物这样的高性能汽车之外，它的遗产还传承给了目前运动型多功能车和卡车上使用的新型小排量V-8发动机。
V-8的性能特点帮助雪佛兰成为几乎所有赛车运动的主要利益相关者。在20世纪50年代，雪佛兰驱动的赛车立即参与了新兴的赛车比赛，并在几十年内赢得了大多数比赛。事实上，雪佛兰是纳斯卡历史上最成功的汽车品牌。
1910年，杜兰特被逐出通用汽车公司，但他不愿放弃刚刚起步的汽车行业。他和其他合作伙伴一起重新组合，推出了一款新车。由于雪佛兰是一个著名的赛车手，杜兰特认为雪佛兰的声誉将有助于汽车的营销，所以他们决定将其命名为雪佛兰。
因此，在1911年，雪佛兰汽车公司成立了，它的第一辆汽车是一辆巨大的，精心制造的汽车，名为C系列经典6。其大型6缸4.9升发动机的最高时速约为65英里。考虑到通货膨胀因素，今天的价格是2150美元或近5万美元。
尽管价格昂贵，雪佛兰还是以时尚、舒适和精准而闻名。杜兰特还设计了一种更小、相当便宜的汽车，名为小的.两款车都卖得很好，但杜兰特意识到了入门级市场的潜力，并将雪佛兰引向了这个方向。
所以，雪佛兰小的和C系列一直生产到1913年。第二年，基本的小设计被改造成L型，随后在当年晚些时候推出了H型。
重新定位的雪佛兰系列很快就取得了成功，这要归功于强大的四缸发动机，它非常耐用，价格也很有竞争力。尽管雪佛兰早期取得了成功，但两位创始人对雪佛兰的产品理念存在分歧。他们之间的分歧导致杜兰特在1915年买下了雪佛兰。
客户最终对杜兰特的愿景产生了好感，公司的销售额也不断增加。这一成功帮助杜兰特最终在一年后成为通用汽车的主要股东。1917年，杜兰特完全控制了通用汽车，并将雪佛兰作为旗下的一个部门。
杜兰特于1920年离开通用汽车。他创办了另一家汽车制造企业，并成为华尔街知名投资者。1929年，股票市场暴跌，结束了他的两次冒险。1936年宣布破产，11年后去世。
路易斯雪佛兰也在灾难性的大萧条期间目睹了他的财富消失。他回到底特律当一名雪佛兰机械师，并于1941年去世。
在过去的60年里，雪佛兰不仅成为了美国的logo，也成为了世界的logo。2010年，雪佛兰设计了名为雪佛兰伏特的插电式混合动力车，在美国和国际上赢得了多项行业奖项。
2016年10月，雪佛兰推出了BoltEV，这是该公司第一款真正负担得起的全电动大众市场汽车，续航里程超过200英里。此外，雪佛兰美国塔霍湖和雪佛兰Silverado1500等车辆继续为各种驾驶条件提供令人难以置信的能力和性能。
雪佛兰，被亲切地称为雪佛兰，是美国汽车制造商通用汽车的美国汽车部门。该公司于1911年由路易斯雪佛兰和通用汽车公司创始人威廉c杜兰特创立，名为雪佛兰汽车公司。
第一款正式的雪佛兰车型C系列经典6在1913年才上市，而众所周知的领结logo也是在1914年的H系列车型推出后才出现的。雪佛兰于1919年并入通用汽车公司，并因其高质量的卡车而闻名。
在美国，雪佛兰的产品组合拥有logo性的高性能汽车，如卡马罗和克尔维特，可靠、耐用的运动型多功能车和皮卡，如郊区的和西尔维拉多，以及屡获殊荣的跨界车和乘用车，如穿越、春分和马里布.
雪佛兰的大多数新车型都提供便利、安全和安保技术，如安吉星免提通话等，以及被盗车辆摊牌和自动碰撞响应。
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